Posts written by Spidi_J

le dichiarazioni sui consumi dichiarati dalle case ha la stessa veridicità dei comunicati americani o russi nei teatri di guerra.
La differenza è che in quei casi si sta parlando di segreti militari e sicurezza nazionale nel caso dei produttori di auto non ha nessuna giustificazione se non quella di illudere gli utenti

Immagino ma con 280k non l'avrei presa anche se è il prezzo di una bici elettrica.
Meglio cercare altro magari diesel.

benvenuto

per curiosità quale sarebbe un prezzo ragionevole per una juke con 280k di km?

ti riferisci al cambio automatico giusto?
Che io sappia la P di parking serve quando accendi con il freno schiacciato e poi tenendolo premuti senza muovere la macchina metti in D.
Di conseguenza non si pone il problema di pianura discesa e salita perchè si passa da P a D sempre con il freno schiacciato.
Almeno nella ns Moka è così e se fai diversamente rovini il cambio

benvenuto

Molto dettagliato così ci siamo fatti un'idea

ciao e benvenuto

Si daccordo è vero ma le altre case ci sono arrivate ultimamente perchè hanno incominciato a mettere fuori produzione i diesel per le auto piccole e medie
ma sopratutto
per la spada di damocle del 203x che obbligherà tutti a produrre motori 100% elettrico.

mi sembra un ottima notizia
però dovresti dirci in dettaglio da pieno a pieno quanti litri hai messo e quanti km hai fatto
e sopratutto la percentuale tra urbano,extraurbano,autostrada.

ma non forniscono libretti distruzioni o almeno un link per scaricarsi da qualche parte un pdf?

benvenuto

potevi benissimo aprirti un topic tutto tuo senza riesumarne uno di 8 anni fa così ti presentavi

per la risposta alla tua domanda ti rispondo in maniera informatica :

ha i sedili in pelle?
Se SI = Tecna
Se NO: ha i fendinebbia
...... Se SI = Acenta
...... Se NO = Visia

Mi viene in mente il renegade ma mi posso sbagliare e confondere con la versione solo benzina.
Potresti avere ragione, mi domando se serviva quella cilindrata.
Però se si ragiona un attimo in effetti se serve un motore che supporti potenze di almeno 100 cv forse si è costretti ad avere cilindrata consona.

non sono daccordo, non è solo autostrada
ci devi mettere pure l'extraurbano
A quel punto l'utilizzo diventa veramente limitato non credo che si possa prendere una juke per fare città e periferia a basso scorrimento.
Per non parlare di QQ e altri suv più pesanti che NON fanno più diesel.

Non cè nulla da fare, attualmente non esiste un motore che può sostiruire il diesel, ma certo che fare andare in giro la gente con un 1600 benzina aspirato a me sa di presa per il culo.
Poi si lamentano del calo vendite e che il parco macchine è vecchio


no purtroppo non lo è perchè hai un mezzo più complicato perchè dotato di 2 motori e poi perchè dal 2030 e rotti non si potranno più immatricolare veicoli con motori termici.

La tecnologia ibrida è stata messa in piedi in fretta e furia per tamponare un momento nel quale non siamo pronti per l'elettrico puro (costi di batterie, autonomia, disponibilità di colonnine, impossibilità che tutti aumentino il wattaggio delle ebitazioni private, assenza di centrali nucleari per supportare il tutto),
ma bisogna pur vendere qualcosa ai nuovi clienti

A maggior ragione la scelta di un 1600 aspirato è stata maldestra.

Io sono veramente interdetto da questa finta tecnologia peggiorativa.
Ma ve lo immaginate un QQ ibrido ( ma ci sono auto più pesanti) che in autostrada va solo a benzina?