Differenza allestimenti, Non so se sono nella sezione giusta :)

io infatti nn ho niente contro il gpl,avendone avuta una per 4 anni è mai un problema se nn essermi stufato di una macchina da parinot, come si dice dalle mie parti, nonnetto per intenderci. avevo sbagliato acquisto xke con solo 78 cavalli mi andavano via anke i furgoni e allora mi sono stufato ed ho optato per il dci xke ho solo e sempre avuto auto a benzina dato il fatto ke faccio pochi km ma poi incazzato per i consumi quindi mi son detto, una volta nella vita un bel turbo diesel lo devo avere e senza aspettare di essere io il nonnino. nelle discussioni precedenti ho confermato ke conviene il gpl ma nn di molto specie se si usa anke un po a benzina come deve essere.

A Roma il GPL mette al sicuro dai blocchi del traffico, senza inseguire gli euro 4, 5, 6 .... E poi il consumo rimane bassotto, anche penalizzandolo con i passaggi a benzina .
A proposito, il conce per vendermi la macchina mi ha detto che ormai andando a gas si consuma anche un pò di benzina, ma non gli credo, ed alterno.
Io vado a benzina il Lunedì è il venerdì, gli altri giorni a gas. Se nel week end vado fuori in autostrada, un terzo del percorso lo faccio a benzina.

La cosa importante per me è non subire eventuali blocchi del traffico, e non potendo cambiare macchina frequentemente (da euro 5 ad euro 6, ecc...) ho scelto il gas.
Guarda che il conce diceva proprio che quando la juke passa a gas il motore viene alimentato con una miscela di gas e di un pò di benzina.
Il che mi sembra, ripeto, una castroneria.

il problema ke può avere il gas nn è la lubrificazione se no sarebbero tutte fuse. il fatto è ke il gas secca le guarnizioni e quindi alla lunga li possono avere problemi alla guarnizione della tastata. il secondo problema sono le valvole perché il gas lavora ad alte temperature rispetto alla benzina e brucia diversamente, anke qui alla lunga possono essere da registrare o rovinarsi. alcune case costruttrici dicono ke montano valvole apposta fatte di materiali più resistenti. il fatto di usare anke benzina serve solo a salvaguardare un po' la guarnizione della testa e stressare meno le valvole. andiamo sempre a tutto gas anke chi ha il diesel

Attenti al lupo...